林峰脉俞建安装工程有限公司注重加强自身队伍建设，还建立了严格的质量保证体系。和多家有实力、信誉良好的材料供应商建立了长期合作关系。此外，为提高消防工程的技术含量，公司与消防研究机构和部分院校保持着长期密切的技术交流，并组织员工培训。我们本着“质量第一，用户至上，服务社会”的宗旨，以一流的水平和一流的服务，真诚为您做好每一个项目。

城镇道路面层施工压实成型与接缝

（一）压实成型

（1）最大压实厚度≯10cm。（基层10~20cm）

（2）碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

（3）从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。碾压路段总长度小于80m。

沥青混合料面层压实

（4）钢轮刷隔离剂或防粘结剂防粘轮，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋雾状水（添加少量表面活性剂）。

（5）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

（二）接缝

（1）上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上。横向接缝应错位1m以上。3m直尺检查平整度。

（2）纵向接缝处理

接热缝：已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实

冷接缝：刨毛槎→刷粘层油→铺新料，软化下层后铲走→跨缝压

（3）横缝（高等级道路表面层横向接缝采用垂直的平接缝）：

机械切割或人工修正直角连接→清除泥水并干燥→刷粘层油→铺料软化接槎→先横向后纵向碾压。

四、开放交通

自然降温至低于50℃后，方可开放交通。